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www.fun88asia1.com涂料百花争鸣 中国环保型工业涂料前景如何?

返回列表 来源: 发布日期: 2018.03.14

科洛www.fun88asia1.com网讯:目前,我国作为全球的工业涂料生产第一大国,工业涂料涂装行业的从业人数已达数百万人,产值更是突破了万亿元大关。但同时,溶剂型油漆仍在生产中占到了95%以上,高端油性工业涂料的格局主要掌握在外企手中,低端的工业漆中也有大量份额以国企为主。在这些种种挑战之下,也暗藏着民营企业在环保型工业涂料领域内成长和破局的机遇。百花齐放,竞相争鸣。比拼的战鼓已经暗中擂响,中国环保型工业涂料的发展前景究竟如何?哪家企业又有希翼脱颖而出呢?

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    充满挑战的环保型工业涂料发展之路

    我国是涂料生产大国,在2016年以将近1900万吨的总产量占据全球排名第一的交椅。其中,2015~2016年全国工业涂料总产量为322.21万吨,占全国涂料总产量的20.59%。

    在工业涂料蓬勃的发展趋势中,水性涂料也随着人们环境意识的日益加强而逐渐登上舞台。行业内的一种推测说法是,国内已有超过一千多家的涂料企业进入了“油改水”转型阶段,但大多数企业还只是处在研发阶段,应用于成品企业的产品为数不多。目前生产出来的水性工业涂料主要应用于汽车、钢结构、家具、集装箱、机车等市场。中国涂料工业协会曾披露过一组相关数据,指出国内约有35%的汽车OEM涂料是水性涂料;而一般工业涂料水性化率不足10%。

    但在我国水性工业涂料逐渐兴起并发展的过程中,行业人士逐渐也发现了越来越多的问题。比如,整个市场目前可以说,还是处于“群龙无首”的状态。生产水性工业涂料,需要有一定的核心技术。而水性工业涂料核心生产技术一直被国外生产企业垄断和封闭。国外企业为赚取高额利润,只卖产品不卖技术,导致国内“油改水”的企业无成熟技术可用。另外水性涂料所用设备投资大,储存条件要求高,运营成本高,喷房恒定的温湿度对能耗需求非常大。而且许多老厂改建成适应水性漆工艺的难度较大,这都让企业陷入两难的境地:即有心生产水性涂料,但迫于资金、技术的限制,而油性 涂料市场又有政策的限制,最后让企业左右为难,举步维艰。

    另外,涂料产业的发展失衡现象同样不可忽视。“十二五”期间,华东、华南地区涂料产量占全国总产量的60%以上,并有逐年上升的趋势。涂料产地过度集中,使用相对分散,带来的是运输距离长,运输成本、使用成本增加。大量的运输本身就是消耗能源、增大交通压力、加剧污染的过程。这也导致了质次、价廉、低端的水性工业涂料恶性竞争,充斥市场,影响水性工业涂料质量声誉,扰乱了市场秩序,阻碍水性工业涂料健康发展。

    富有魄力的各大涂企投资开拓之道

    各种困局的掣肘之下,大型涂料企业敢为人先的精神和带头作用就显得尤为关键了。如嘉宝莉新投产的工业漆和油墨生产基地,配备了2000平方米的研发、检验实验室,全部实验操作台及设备均使用进口的、密闭式设备装置。同时为严格控制VOC的排放及实现有效收集,集团投入1200万元建设了VOC废气治理系统,实现车间内VOC废气的收集—输送—处理—达标排放。所有的这些投入都是为了有效满足市场和客户对环保涂料的需求,快速地推动嘉宝莉工业涂料和油墨向环保可持续方向发展。

    而备受瞩目、刚在17年完成了封顶仪式的珠海展辰,同样肩负着集团规模化生产升级、环保产品转型的双重使命。珠海展辰采用全封闭、自动化生产,是展辰集团规划最优、设备最先进、自动化程度最高,也是集团协同作业效率最高的基地。该项目依托展辰集团环保涂料技术,以水性产品为主导,同时涵盖了 水性木器漆、水性建筑涂料和水性工业漆等全线涂料产品,同样体现出展辰集团对环保型工业涂料的探索和追求。

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    在行业的共同推动下,我国工业涂料的环保化进程可期。根据《中国涂料行业十三五规划》,到2020年我国环境友好型涂料要占到涂料总产量的57%,其中:粉末www.fun88asia1.com涂料占比达10%以上,水性工业涂料占比达30%以上。预计我国水性工业涂料市场超过200万吨,以此估算,水性工业涂料复合年增长率将超过25%,发展空间巨大。由此看来,各家涂企的主动出击,不仅仅是一种担当的意识,更是一种明智的决策。

    境遇多变的不同细分领域生长之况

    在总体增长空间可观的背景下,我国工业涂料市场的不同细分领域,也呈现出了不同的发展现状。

    汽车涂料领域,水性汽车涂料在国内的应用仍不普遍。有行业统计数据估算,当前我国整车厂商使用水性漆的比例并不高,大约在25%-30%之间,市场推广阻碍主要来源及产品质量和施工要求。

    随着国内与日俱增的汽车保有量,汽车市场的迅速崛起将促使含有新材料新技术的汽车修补涂料、汽车原厂涂料的市场需求上升,原有汽车涂装线的环保升级改造或技术革新以及其新增的产能,都将推动汽车水性涂料等新型涂料的快速增长,而随着我国法律法规以及监管的日益严苛,全社会对低碳环保理念的不断推进,水性汽车涂料或将成为汽车涂料产业未来发展的必然趋势。

    而在工程机械涂料领域,三年前年工程机械(含叉车和农用机械)行业的涂料用量便达到了10万吨,涂料年销售额约为23亿元。其中溶剂型涂料占总量89.3%、粉末涂料9.5%,水性涂料仅占1.2%。目前,已有工程机械(含叉车和农用机械)企业以水性涂装作为未来发展方向,并依此调整自身的生产技术和涂装标准。据中国工程机械工业协会预测,我国工程机械(含叉车和农用机械)行业的水性涂料应用规模将会以每年3-5%的增长率持续稳步发展。

    集装箱涂料领域,世界集装箱年产量已超出350万只标准箱,我国是集装箱生产大国,三年前集装箱产量就占到了世界总产量95%,年需集装箱涂料超过38万吨。而据2016年的统计数据显示,彼时全球集装箱保有量约4000万只,每个集装箱的寿命为15年左右,每年集装箱的替换率约220万~300万只标准箱。而当时水性涂装的集装箱总计生产也就60万只左右,也就是说水性集装箱的市场占有率仅为大约1.5%。

    随着国家对大气污染防治要求日趋重视,特别是新《大气污染防治法》实施之后,各地环保部门对VOCs限排标准再次修订提高,我国集装箱制造企业也逐步推进水性涂装进程。2016年3月21日由中国集装箱协会牵头,四家龙头企业(产量约占世界集装箱制造的90%左右)于在上海签署自律声明,全面转向水性涂装工艺。7月1日开始,广东省的集装箱行业已经开始自发的转为水性涂装生产工艺……这些举措都会带动我国水性集装箱涂料市场迅猛发展。中国集装箱工业协会就表示,到2020年,我国将有超过75%的集装箱采用水性涂料,水性集装箱涂料市场巨大。

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